engineering services
Prototypen- und Test-Center
Shaping your future with agile Innovation and Expertise
Dienstleistungen
Herstellung von Prototypen
Herstellung und Montage Ihrer hybriden Metall-/Kompositproben oder der vollmaßstäblichen Strukturen für Transportanwendungen - von der Vorstudie bis zur Serienlieferung
- Proaktives integriertes Team
- Herstellung von Kompositproben
- Spezialisten für instrumentierte Teilkomponenten
- Garantiert fristgerechte Prototypenlieferung
- CAO - GPAO - SAP Unterstützungen
F&E-Mechaniktests
Mechanische Testdienstleistungen - von internationalen Standards bis hin zu kundenspezifischen Anforderungen
- Effiziente maßgeschneiderte Tests
- Erfahrenes Team
- Termingerechte Lieferung
- Breites Spektrum internationaler Standardprüfungen
- Hochwertige technische Berichte
Instrumentierung & Messung
Entwicklung Ihrer lückenlosen Instrumentierung und Ihrer Messanforderungen - von Konzeption über Entwicklung und Industrialisierung der Strukturen bis hin zur Serienreife.
- Zertifizierte Expertenteams
- Innovative und proaktive Spezialisten
- Über 30 Jahre Erfahrung
- Messausrüstungen der neuesten Generation
- Instrumentierungen aller Art
Entwicklungs- und Zertifizierungstestzentrum
Wenn Entwicklung und strukturelles Testen auf Cleverness treffen
- Anerkannte Teamkompetenz
- Flexibler Testaufbau für große Geometrien
- Große Vielfalt an Sensoren
- Statische Tests, Ermüdungstests und Tests zur Schadenstoleranz
- Herausragendes Mess-Know-How für Systemtests
Computergestützte Lösungen
Von der sorgfältigen Analyse Ihrer IT-Herausforderungen bis zu leistungsfähigen IT-Lösungen
- Flexible IT-Unterstützung für F & E
- Robuste Software
- Umfangreiches Spektrum an innovativen IT-Lösungen
- Signalerfassung und -verarbeitung in Echtzeit
- Effizienter, auf Ihre Aufgabe zugeschnittener Ansatz
kompetenzen
Hochleistungsstrukturen
Wenn Ihr nächstes Produkt eine leistungsfähige strukturelle Lösung verlangt: Setzen Sie auf unser Know-how und unsere langjährige Erfahrung, um Ihre Parameter für Gewicht, Kosten, Stabilität, Zuverlässigkeit und Lebensdauer zu optimieren.
Material- & Prozessexpertise
Wenn Sie für Ihr nächstes Produkt Unterstützung bei der Auswahl und Qualifizierung von Materialien und Prozessen brauchen - bis zur Realisierung von Qualifizierungstestplänen und Zertifizierungshandbüchern.
Hochkomplexe Systeme
Wir bieten Ihnen herausragende Leistungsfähigkeit zur Realisierung von extrem belastbaren Lösungen, komplexen Mechaniken und Enteisungssystemen.
Innovationsfähigkeit
Die Herstellung von Prototypen und ihr Test sind Teil einer intelligenten Innovationsschleife. Wir praktizieren "Lean Startup"-Mentalität: Unsere Teams sind ausgebildet, um Workshops zur Ideenfindung zu leiten und die Entwicklung der neuen Idee bis zur Umsetzung in Neugeschäft voranzutreiben.
Auch bei Ihnen vor Ort mit Ihren Teams.
CSI²: Einschlag-Testanlagen
Die „Complete Structural Impact Innovation“-Methodik bietet unseren Kunden die durchgängige Unterstützung mit kostengünstigen Lösungen zur Strukturoptimierung - von Computersimulationen über das Prototyping bis zu Zertifizierungstests.
Leistungsspektrum
Fertigung von Prototypen
- Fertigung von Prototypen auf 450 m²
- CNC-Schneiden von Proben
- 4 konventionelle Fräsmaschinen mit bis zu 6,50 m Länge
- 1 konventionelle Drehmaschine
- 1 Granitplatte zur Montage und Kontrolle auf 15 m²
- Direkter Zugang zu allen Sonaca-Maschinen und -Prozessen und zum Sonaca-Know-How
F&E-Mechaniktests
- F&E-Labor: 250 m²
- Acht Prüfmaschinen bis zu 500 kN
- Ermüdungstests bis 50 Hz
- Einschlagsprüfstand, bis zu: 130 J
- Testbedingungen: -150 °C bis + 300 °C
- Feuchtigkeits-Parametrisierung: 600 L
- Metallographie: 100 m²
Erosion
Regenerosionsprüfstand
Wir haben einen robusten Regenerosionsprüfstand entwickelt, der OEMs und Tier1s in Flugzeugstrukturen mit genauen Ergebnissen an Proben liefert.
Die Prüfstandsausrüstung ist darauf ausgelegt, Ergebnisse von Ereignissen mit simulierten Auswirkungen von Regentröpfchen zu liefern. Zur Schadensbeschreibung werden DVI (Detailed Visual Inspection), IMI (Microscopic Inspections) und die Messung der Gewichtsabnahme durchgeführt.
Tribometer für Erosionskontrolle
Wir haben einen Stauberosionsprüfstand entwickelt, der Hersteller von beweglichen Teilen und Dichtungen mit genauen und zuverlässigen Ergebnissen RT oder LT beliefert.
Die Testeinrichtung liefert Ergebnisse, die die Auswirkungen von festen Mikropartikeln auf den Flug simulieren. Zur Schadensbeschreibung werden DVI (Detailed Visual Inspection), IMI (Microscopic Inspections) und die Messung der Gewichtsabnahme durchgeführt.
Der im SONACA Test Center verwendete Tribometrieprüfstand verwendet einen instrumentierten Präzisions-Mikroschleifer und die Norm ASTM G76-95, die Vergleichstests an flachen Coupons oder Dichtungsproben ermöglicht.
Instrumentierung und Messung
- Instrumentierungslabor mit 250 m²
- Prüfstand für dielektrische Durchschlagsfestigkeit auf 50 m²
- Durchfluss- & Vibrationsprüfstände auf 250 m²
- Datenlogger mit bis zu 180 Kanälen
Entwicklungs- und Zertifizierungstestzentrum
- Drei Strukturprüfstände: 1400 m²
- Zwei Systemprüfstände: 200 m²
- Maximale Anzahl der Dehnmessstreifen: 450 (5x90)
- Anzahl großer Strukturtests : 9
- Ein-/Ausgänge/Test: 16 + 22
- 45 Aktoren für bis zu 300 kN
- Zugriff auf alle Sonaca–Maschinen und –Verfahren sowie das Sonaca-Know-how für zerstörungsfreie Tests
Computergestützte Lösungen
- NI LabWindows/CVI, C/C++
- Sybase Power Builder, Java
- VBA (Office 2010)
- SQL Server, Oracle
Thermo-Zyklen- und thermische Vakuum-Tests
- Temperaturkammer zum zyklischen Prüfen der Lebensdauer (-130 °C bis 130 °C)
- Hochvakuum-Temperaturkammer (-160 °C bis 180 °C)
- Zugang über ISO08-Reinraum vor und nach Nutzung der Kammer möglich
Bewährte Erfahrung bei Statik, Ermüdungs- und Ausdauertests
- Bewegliche und starre Tragflächen-Vorderkanten für Business Jets (Struktur und Mechanik)
- Bewegliche und statische Tragflächen-Vorderkanten für Ein-Gang-Zivilflugzeuge (Struktur und Mechanik)
- Bewegliche Tragflächen-Vorderkanten für Doppelgang-Zivilflugzeuge (Struktur und Mechanik)
- Bewegliche Tragflächen-Vorderkanten für Regional Jets (Struktur und Mechanik)
- Statische Tragflächen-Vorderkanten für Regional Jets (Struktur und Mechanik)
- Tragflächen-Klappen aus Verbundwerkstoff inkl. Mechanik für Business Jets
- Große 3D-geflochtene Strukturen für die Raumfahrt
- Echtzeiterfassung von Schwingungen bei Eisenbahninfrastruktur
- Spezielle Werkzeugoptimierung für die Fertigung von PKW
- Strukturelle Integrität von Satellitenplattformen
- Volllasttests
Ausgewiesene Erfahrung in Systemtests
- Optimierung der Auslässe zur Tragflächenenteisung
- Entwicklung elektrothermischer Enteisungsverfahren für Tragflächen
- Vogelschlag an der Tragflächen-Vorderkante
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